Dasar Karburator 3
Radiator kipas Visco
Kipas mesin mobil/kipas radiator biasanya terdiri dari kipas elektrik dan kipas manual yang digerakkan oleh mesin. Sensor suhu diperlukan untuk menyalakan/mematikan kipas angin listrik. Kipas memiliki kipas yang terhubung langsung ke mesin dan kipas tipe viskositas untuk kipas manual yang berputar saat mesin berjalan melalui relai KIPAS pada suhu pengoperasian mesin. Viskositas silicon atau sering disebut visco fan .
Prinsip pengoperasian kipas kental tidak jauh berbeda dengan kipas mekanis mobil lama yang mengikuti putaran mesin, namun pada kipas kental secara otomatis mengatur kecepatan baling-baling berdasarkan suhu. Radiator mesin yang menggunakan bimetal peka suhu untuk membuka atau menutup saluran silikon di kipas kental berdasarkan panas yang diterima radiator.
Saat suhu radiator rendah, bilah kipas berputar (tergelincir) di bawah katrol kipas untuk menaikkan suhu mesin dengan cepat. Rotasi katrol.
Jadi saat mesin dimatikan kita bisa memutar kipas kental tanpa mesin berputar. Memutar sangat mudah tanpa beban, sebagian besar karena pengurangan atau hilangnya silikon dalam viscose.
0 Response to "Dasar Karburator 3"
Posting Komentar