Dasar Karburator 1
Fungsi karburator:
- Lengkapi campuran bensin dan udara sesuai dengan rasio pencampuran yang dibutuhkan oleh mesin
- Hindari bensin sebanyak mungkin
- Fungsi Venturi: Mengurangi tekanan udara saat udara mengalir dengan cepat
- Selang evaporator (nozzle) Fungsi: Spray core
- Lubang berfungsi untuk menambah udara: untuk memurnikan esensi, untuk membuat campuran lebih homogen.
- Fungsi sistem pelampung: untuk mempertahankan tingkat bahan bakar yang konstan di ruang pelampung 3
- Fungsi Sistem Idle: Jaga agar mesin tetap bekerja saat katup gas hampir tertutup sepenuhnya
- Fungsi throttle valve : untuk mengontrol jumlah campuran yang masuk ke mesin
Prinsip dasar pengoperasian sistem
Mengapa Anda bisa menyemprot dengan bensin? Saat udara bergerak lebih cepat, tekanannya turun |
Bensin dapat mengalir ke tabung evaporator tergantung pada kecepatan udara yang melewati mesin.
Venturi
Mengapa menggunakan Venturi? Saat udara memasuki tabung venturi untuk mengurangi tekanan |
Venturi turun melalui tabung kabut Tekanan udara sedemikian rupa sehingga ketika keran gas dibuka sedikit, bensin juga mengalir masuk.
Sistem dasar dengan udara tambahan
Ventilasi ditambahkan ke tabung evaporator untuk pencampuran bensin dan udara yang lebih seragam (seragam) .
memperbaiki J
Kemudian Jika tidak berubah, diperlukan sistem pelampung untuk mempertahankan tingkat gas yang konstan (relatif konstan).
Perbaikan Idle Sistem (dihentikan)
Saat katup gas hampir tertutup, ada kevakuman/hisapan di belakangnya. Saluran idle akan mengeluarkan gas sehingga mesin dapat berjalan.
0 Response to "Dasar Karburator 1"
Posting Komentar