Dasar Karburator 2

Bagian-bagian karburator dan fungsinya.

• Katup gas (katup gas)

-> Bertanggung jawab mengatur jumlah campuran yang masuk ke mesin.

• Ruang pencampuran, tabung venturi, tabung semprot/nozzle

—> Campur bensin dan udara untuk membentuk kabut seragam.

• Sistem idle, sistem utama, sistem pelampung, sistem throttle, sistem tambahan, sistem throttle

—> Bertanggung jawab untuk membentuk rasio campuran yang tepat untuk memastikan tenaga mesin yang tinggi dan konsumsi bahan bakar yang ekonomis.

Jenis karburator searah aliran

• Karburator berkapasitas kecil —> digunakan di sebagian besar kendaraan.

• Karburator Modern —> Digunakan pada mobil tua.

• Karburator DC —> Digunakan di sebagian besar sepeda motor.

Jenis venturi di karburator

• ventilasi terus menerus

a) Venturi tunggal b) Venturi tunggal dengan venturi sekunder

Kecepatan udara venturi tergantung pada aliran udara.
Venturi: Venturi kedua dapat meningkatkan kualitas kabut (keseragaman campuran).

• ventilasi variabel

Rongga piston mirip dengan rongga Venturi Gerakan naik turun piston secara otomatis dikendalikan agar kecepatan udara di dalam rongga piston tetap konstan.

Jumlah ruang pencampuran di karburator

• satu ruang pencampuran —> untuk mesin kecil/sederhana

• dua ruang pencampuran —> Untuk sebagian besar mesin otomotif

• Empat ruang pencampuran —> digunakan pada mesin 6,8 dan 12 silinder

Share this post