setting balap pada karburator motor
Untuk sepeda yang memang menginginkan setup balapan, ada beberapa komponen yang perlu direset, yaitu maks. Salah satu komponen yang biasa dipasang adalah karburator mesin . Lihatlah panduan penting di bawah ini untuk mempelajari lebih lanjut. 
Karbohidrat adalah komponen pencampuran udara dan bahan bakar dalam rasio tertentu yang tepat dan menguapkan ruang bakar terlebih dahulu melalui intake manifold dan port. Mode operasi didasarkan pada tekanan piston negatif atau vakum selama langkah hisap. Ada dua jenis karburator, yaitu diafragma kecepatan konstan dan vakum dengan mekanisme diafragma, keduanya memiliki keunggulan masing-masing. Aman untuk mengatakan bahwa untuk balap Anda membutuhkan karburator yang dapat membuka dan menutup terus menerus, bukan vakum, karena ketika Anda mendapatkan camshaft balap dengan interferensi tinggi, tekanan piston negatif otomatis meningkat saat Anda mengaktifkan tahap intake. Jauh sebelum piston turun untuk langkah hisap. Vakum karburator akan lambat merespon perubahan ini.
Tugas pilot adalah menyetel idle ke 1/4 kecepatan, efek pilot berjalan di tengah belokan, dan posisi klip dan jarum ke pitch hidung pada 3/4. Putarannya tidak lain adalah dipertanyakan pada karburator gas dan perangkat kerasnya, sedangkan throttle penuh adalah gerakan jet murni.
Tujuan pembuatan karburator sangat sederhana, yaitu mencari perpaduan yang sempurna antara molekul udara dan bahan bakar untuk menghasilkan senyawa yang mudah tersulut oleh percikan api dan memiliki potensi ledakan yang tinggi. Beberapa tolok ukur akan memiliki kekuatan dan kinerja yang berbeda.
AFR 13:1 = perbandingan kinerja, sedikit kebisingan, tetapi meskipun hemat bahan bakar, pengiriman tenaga dapat menjadi contoh
AFR 15:1 = rasio yang ringan sehingga konsumsi bahan bakar lebih irit, namun berisiko mesin panas berlebih yang rawan panas berlebih
Nah untuk sedikit membantu anda, berikut adalah diagram karburator motor jet indonesia, cari ukuran nozzle yang anda inginkan, ubah test jet untuk menemukan settingan yang benar, nah, tanpa basa-basi lagi... enjoy your carburetor. Cari seseorang!
Kn No 26-28, Waru, Sidoarjo
Bagan ukuran mesin spuyer
0 Response to "setting balap pada karburator motor"
Posting Komentar