memahami arti kode kode pada bearing untuk motor & mobil

Kita sering kesulitan untuk memutuskan jenis bantalan yang akan digunakan pada motor kita. Memang banyak jenis bearing yang digunakan pada mesin. Untuk menyederhanakan pemilihan bantalan, produsen bantalan membakukan ukuran bantalan dengan serangkaian simbol. Kemudian, kami akan menganalisis secara singkat kode yang diterima oleh loader.

Bantalan sering memiliki kombinasi angka dan huruf. Misalnya, 6301 RSI/C3 pada bantalan SKF yang terdaftar dengan kode MT47. Kode tidak sembarangan karena ditentukan menggunakan standar ISO.

Digit pertama "6" berarti bantalan menggunakan tipe "bantalan radial baris tunggal". Perhatikan bahwa jika karakter pertama adalah angka, berarti satuan yang digunakan adalah metrik, dan jika menggunakan huruf, berarti Anda menggunakan satuan non metrik (inci).

Daftar nilai kode pertama (type loader):
- untuk satuan metrik
1 = bantalan bola menyelaraskan diri
2 = bantalan bola
3 = bantalan kontak sudut dua baris
4 = bantalan bola baris ganda
5 = bantalan dorong
6 = bantalan radial baris tunggal
7 = bantalan kontak sudut baris tunggal
8 = stempel rambut
32 = bantalan rol tirus
Untuk satuan non-metrik
N = bantalan rol silinder
NN = bantalan baris ganda
NA = bantalan rol jarum

Sedangkan angka “3” pada digit kedua mewakili dimensi yaitu diameter, tebal dan tinggi.
Dua digit berikutnya "01" adalah kode lubang bantalan.
Daftar nilai kode ketiga (diameter dalam):
00=10mm
01=12mm
02=15mm
03 = 17 milimeter
04=20mm
05 = 25 milimeter

"RSI" untuk huruf berikutnya adalah kode cakupan yang digunakan.
Daftar nilai kode keempat (jenis penutup yang digunakan pada bantalan):
Z = Zn (satu titik)
2Z = seng (segel ganda)
RS = karet (segel tunggal)
2RS = karet (segel ganda)
V = sambungan yang tidak terhubung
VV = sambungan ganda yang tidak direkatkan
DDU = segel ganda
NR = lingkaran dan alur
M = sangkar tembaga

Berikutnya adalah kode "C3", yang menandakan jarak antara bola baja dan dinding belakang bagian dalam. Semakin tinggi nomor kode, semakin besar penyimpangannya.
Bantalan ini menggunakan gemuk MT47.

Share this post