Kebanggaan Indonesia
Daihatsu Ayla 1.0XAT |
Mesin: 996cc 4 silinder, 71 hp Torsi maksimum: 94 Nm/3600 rpm 0-100 km/jam: Tidak berlaku Konsumsi bahan bakar: T/A Transmisi: otomatis 4 percepatan/FWD P x L x T: 3600 x 1600 x 1520 mm Jarak sumbu roda: T/A Ground clearance: 180 mm Ukuran ban: 175/65 R14 |
Harga: Rp 105 juta (perkiraan) |
Daihatsu Ayla resmi diperkenalkan ke publik pada ajang Indonesia International Motor Show (IIMS) 2012 lalu. Ini adalah mobil global yang proses penelitian, desain, dan pengembangannya dilakukan oleh para insinyur terkemuka dari perusahaan Indonesia Astra Daihatsu Motor (ADM).
Awalnya diberi nama kode NPC ( Mobil Penumpang Baru ), mobil itu ditujukan untuk sejumlah besar pembeli awal. ADM mematok harga Ayla antara Rp 75 juta hingga Rp 105 juta untuk diadopsi oleh segmen ini.
Nah, Auto Bild sempat menguji Ayla di salah satu fasilitas mereka pada pertengahan September lalu. Kami memilih varian tertinggi yaitu Ayla 1.0 X AT.
Ayla adalah seorang pria city car. Tubuhnya sangat kompak dan berukuran panjang 3,6 m, lebar 1,6 m, dan tinggi 1,52 m. Jika kita bandingkan angka tersebut, tinggi Ayla sama dengan Honda Brio yang diluncurkan sebelumnya.
Unit utama terintegrasi dengan kenop pengatur AC yang minimalis | ||
Dilengkapi dengan indikator MID dan ECO | Pemegang cangkir panel pintu tersedia untuk menambah kenyamanan |
Secara eksternal, seperti Tipe X, ia memiliki aksen krom cerah di berbagai bagian B. panel pintu, lampu kabut, dan panel gril. Velgnya adalah velg 14 inci dengan ban 175/65R14 dan spoiler atap belakang .
Desain interior sederhana. Kemudinya berdesain palang tiga, sedangkan dasbornya terdiri dari speedometer, tachometer, dan MID. Iya, ada juga indikator ECO yang menyala saat pengemudi berkendara irit.
Unit pusat terintegrasi terletak di tengah dasbor. Pengolah sinyal ini dapat memutar CD. Ada juga port USB dan input AUX. Fasilitas tersebut cukup memberikan hiburan di dalam kabin.
Kursi Ayla cukup unik. Bentuknya seperti jok mobil balap dimana sandaran kepala tersambung dengan badan jok. Penutup kain ini melengkung. Tujuannya adalah untuk menciptakan lebih banyak ruang kaki bagi penumpang belakang.
Ruang kaki penumpang belakang cukup memadai untuk sebuah city car
Mesinnya menggunakan 1KR-FE yang dikembangkan oleh Daihatsu. Mesin 3 silinder 996cc ini juga menggerakkan Peugeot 107, Citroën C1 dan Toyota Aygo. ADM tidak mengklaim soal performa mesin ini, namun perkiraan tenaga maksimalnya dipatok pada 71 hp / 4800 rpm dan torsi 94 Nm / 3600 rpm.
Saat dinyalakan, suara mesin 3 silinder yang tidak salah lagi langsung terdengar. Secara eksternal, suaranya lebih lembut dari Xenia 1.0. Begitu tuas dipindahkan ke posisi D4 dan pedal rem dinaikkan sedikit, mobil langsung bergerak. cukup reaktif. Sayang sekali kami tidak dapat merasakan potensi aslinya karena ruang yang terbatas.
Bagasi luas yang kabarnya bisa bawa 3 galon air mineral | Roof spoiler hadir di versi termewah |
RIVAL |
Suzuki Karimun Estilo 1.0 MT Mesin: 998 cc 3 silinder, 68 dk Konsumsi bbm (tol/kombinasi/dalam kota): 28,8/19,2/NA km/l Harga: Rp 130,5 juta + Akomodasi, kepraktisan, efisiensi BBM - Pilihan varian, tak ada otomatis, akselerasi |
Mesin kompak yang bertenaga dan efisien
FIRST OPINION Dengan positioning harga yang tepat, Daihatsu Ayla bisa menjadi the next big thing . Ia akan bisa menggoda para pengendara sepeda motor yang ingin punya mobil baru. Bodinya yang kompak, mesin bertenaga dan mampu mengolah bbm dengan sangat efisien membuatnya bisa menjadi kendaraan perkotaan pilihan. SEKILAS PANDANG - Hanya tersedia 1 pilihan mesin dengan 2 tipe transmisi (manual 5- speed & otomatis 4- speed ). - Tersedia dalam 4 trim, yaitu D, D+, M dan X. |
From : Autobild.
0 Response to "Kebanggaan Indonesia"
Posting Komentar