Formula 1 Steering Wheel

Setir mobil balap Formula Satu tidak seperti kebanyakan setir yang pernah Anda lihat, ini lebih rumit daripada setir di kokpit pesawat. Mau tau fungsinya apa?

Coba perhatikan gambar setir milik tim BMW berikut ini. Kemudi ini terdapat tombol dan tombol fungsi lanjutan, cukup tekan untuk menggeser ke atas atau ke bawah untuk proses perpindahan gigi, tidak sesulit transmisi manual, bahkan lebih mudah dari transmisi otomatis.

Ada juga tombol dengan kemampuan untuk masuk ke pit stop, pengemudi hanya perlu menekan tombol ini dan sesuai dengan pengaturan kecepatan maka kecepatan akan berkurang hingga memasuki pit stop. Kenop lainnya adalah pemrograman mesin, yang menyesuaikan dengan kondisi lintasan dan kondisi ban, misalnya jika tiba-tiba cuaca mendung dan ban basah perlu diganti, maka pengemudi tinggal memutar kenop untuk menyetel mesin. penyetelan ban basah. Sekilas memang terlihat sederhana, namun proses penyusunan semua parameter tersebut membutuhkan pemikiran dan perencanaan yang matang.

1. Pembatas kecepatan jalur pit
2. Diferensial +
3. Daya dorong mesin
4. Tingkat transfer
5. Kontrol traksi +
6. Sakelar kompresi mesin
7. Tuas kopling
8. Kontrol traksi

9. Kelompok informasi Inlap
10. Terbakar
11. Sakelar multifungsi
12. Poros Lambda
13. Diagnostik
14. Sakelar Informasi Sudut Sayap
15. Kopling
16. Pemilih diferensial
17. Perintah radio
18. Kontrol traksi -
19. Peredam transmisi
20. Kerusakan mesin
21. Diferensial-
22. Netral
23. Lihat perubahan halaman

Dari dunia pabrik

Share this post