Cara Mengecek Kondisi Sokbreker Pada Motor Second
Bagi pengendara mobil bekas, baik buruknya kondisi peredam kejut Sangat mudah untuk mengetahuinya. Ada beberapa cara untuk mengecek status juicer pada sepeda kedua . Cara paling mudah untuk mengetahui kondisi shock sepeda motor antara lain:
- Terbaik untuk dikendarai dan rasakan. Uji di berbagai kondisi jalan, baik menikung atau off-road, dan periksa kondisi sebenarnya dari peredam kejut.
- Pemutus umpan balik berlebihan tidak aman karena dapat jatuh saat berputar, atau pengendara dapat melompat dalam kondisi tertentu. Kerusakan tersebut biasanya karena seal yang rusak menyebabkan kebocoran oli, atau bisa juga karena kebocoran oli dari peredam kejut sehingga sistem peredam kejut tidak dapat mengontrol pergerakan pegas yang masih dalam keadaan baik. Solusinya ganti seal shock absorber dan oli jika kondisi selang masih bagus, tapi jika selang juga rusak maka harus diganti juga.
- Syarat lain dari shock absorber adalah shock disengagement yang artinya shock absorber tidak meredam getaran, selain cepat lelah pengendara, tubuh juga bisa menderita saat menangani sepeda motor karena penerimaan getaran langsung dari tubuh pilot. Kerusakan ini dapat disebabkan oleh dua hal: 1. Jika terlalu banyak menambahkan oli, pegas akan mengurangi jangkauan geraknya, 2. Jika pegas kejut mati. Solusinya adalah mengganti pegas dan seal sekaligus jika rusak.
- Kondisi ideal untuk shock adalah saat motor mengalami getaran, shock berhasil tidak meredam refleks secara berlebihan dan terkendali, kondisi ini dijaga dengan kondisi pegas yang baik, seal rapat, oli diberi takaran dengan benar dan kondisi braket sistem damper masih dalam keadaan baik Ok, ini adalah kasus juice breaker yang normal.
0 Response to "Cara Mengecek Kondisi Sokbreker Pada Motor Second"
Posting Komentar