Apa Yang Terjadi Bila Kelebihan Cairan Dan Pelumas ?

---

AUTOMOTIFNET - Lihat lebih dekat. Beberapa perlengkapan otomotif atau motor yang wajib diisi cairan dan pelumas memiliki aturan yang harus dipatuhi. Aturan dinyatakan dengan jelas pada perangkat ini.

Berapa batas minimum dan maksimum (atas dan bawah) untuk instruksi pengisian seperti oli mesin, reservoir, minyak rem, power steering, dan baterai?

“Sebagian konsumen meskipun aturannya sudah jelas, ada yang tidak memperhatikan larangan tersebut, padahal jika aturan tersebut tidak diikuti maka akan berakibat buruk,” kata Ali Sofwan. bengkel mobil Motorra, Jl.
Ingin tahu apa yang terjadi jika Anda melanggar aturan? Silahkan diminum Gan.

MINYAK OTOMATIS
Tidak semua mobil memiliki ukuran yang sama per liter oli motor. Untuk mobil 4 silinder seperti Kijang Innova biasanya menggunakan oli 4-4,5 liter. Sedangkan konsumsi oli untuk 6 silinder bisa mencapai 6 liter.

Pengukuran asupan oli tidak hanya untuk mobil. Mesin sepeda motor juga memprediksi jumlah oli yang harus diisi. “Jenis sepeda motor dan skutik biasanya harus diisi oli 800ml. Walaupun sport bisa kurang 1 liter,” ujar Maman Sugiman, Principal Instructor, HMTC Mechanical Training Institute.

Nah, jika terjadi kelebihan suplai, jangan coba-coba menambah jumlah oli yang masuk ke mesin. Penyebabnya adalah mesin mesin akan menyebabkan kopling selip, putaran mesin menjadi sulit.
“Ini bisa menyebabkan oli berlebih tersedot ke dalam rumah filter udara. Alhasil, udara segar yang masuk ke karburator tercampur. Alhasil konsumsi bahan bakar jadi lebih mahal," jelas pria yang akrab disapa Boim ini. .

Mengengkol mesin menjadi sulit, yang akan terjadi jika tutup oli mesin mobil terisi penuh. “Agar oli yang terisi di mesin tidak mubazir, bisa dilihat permukaan drop saat mesin dimatikan. Level oli harus di atas perangkat,” jelas Ali Sofwan.

TANGKI TANGKI!
Alat ini berisi air yang berguna untuk meningkatkan pemuaian air dingin pada radiator saat mesin mobil atau motor sedang berjalan. Cara kerja Ketika suhu air radiator naik, air dari tangki akan mengalir ke radiator. Saat suhu radiator turun, air di dalam tangki akan kembali ke sumbernya.

Pengisian tangki ini juga harus dilakukan sesuai petunjuk yang ditentukan. “Kalau terlalu penuh atau bahkan penuh akan memutus sirkulasi dari tangki ke radiator. Akibatnya, air di radiator cepat panas," jelas Ali.

Sekarang perhatikan batas atas tangki untuk mencegah luapan. Tanda itu cukup ketika air menyentuh garis.

Minyak rem
Sistem pengereman utama kendaraan juga memiliki keterbatasan. Jangan melebihi batas maksimum saat mengisi minyak rem. Bahkan, tidak mengganggu performa pengereman secara keseluruhan. “Yang dikhawatirkan minyak rem banyak bocor. Hal ini terjadi meski fungsi tutup karet tidak maksimal. Jadi kalau tumpah dan mendarat di bagian mobil, lapisan catnya bisa lepas," jelas Ali. . .


FEMINIS TERKEMUKA
Seperti minyak rem, minyak power steering yang sudah aus tidak mempengaruhi performa unit. Namun, saat power steering beroperasi, cairan dapat bocor dari reservoir pengisi.
Jika tidak dicentang, spul penguras oli power steering akan menjadi kotor dan tidak dapat digunakan. Nah, aturan praktis yang benar adalah cairan power steering harus diisi hingga posisi atas. Hal ini terlihat dari tutup reservoir power steering. "Mengisi daya dengan mesin mati," usul Ali.

AIR BATERAI
Coba lihat bagian depan aki mobil. Di bagian itu Anda akan melihat garis dengan indikator level rendah dan tinggi. Nah, jika air aki tinggal sedikit, Anda perlu menambahkannya. Jika cukup menambahkan air ke baterai, maka dosisnya tidak boleh melebihi garis atas.
Kalau kebanyakan konten, performa baterai akan konsisten optimal. Ini berarti baterai tidak akan dapat menyimpan listrik dari alternator dengan baik. Selain itu, pengisian daya yang berlebihan akan menyebabkan air bocor keluar dari ventilasi baterai. Jika cairan ini bocor dari tubuh, dapat menyebabkan karat.

Share this post